多年来,车展一直是OEM厂商之间全力竞争的舞台。历年来的车展赢家,往往是那些在展台上秀出车身最大,设计最吸睛、行驶速度最快的车型的厂商们,即便那些极具未来感的车型可能最终连上路的机会都没有。

这种现状已然改变。消费者们仍然怀有汽车梦,但对自己计划购买及驾驶的汽车,他们的要求也更为严苛成熟。伴随着这股潮流,OEM们也以自身行动,适时回应消费者的需求。

我们可以看到,2016年的巴黎车展不再是一场形式重于内容的车展。在这里,你会看到各大厂商们在汽车设计、科技和联网技术方面,努力拉近互相距离。

联网汽车
驾驶者和乘客之间的生活方式曾经差距颇大,汽车在其中也起了一定的助力作用。近几年,这些差距明显在缩小,甚至在巴黎展台上,我们看到两者几乎重合了。宝马的“ConnectedDrive”在此次车展作为拳头产品推出,清晰地将联网技术与“自由”的品牌承诺联系起来。他们的联网服务将带给驾驶者更为流畅的行驶过程,以及增强的驾驶体验。通过智能手机上的app,驾驶者可以规避交通拥堵,与朋友分享到达时间,远程解锁汽车,从而完全地享受驾驶乐趣。(智能手机真的就是那么重要!)

虚拟现实体验
大量的沉浸式虚拟现实(VR)展台和特技,也能让消费者在车展现场亲身体验到驾驶乐趣。标致品牌允许20名参观者进入同一个VR体验馆,同时体验驾驶经历,在众多品牌中颇令人瞩目。

多模式出行
标致品牌的出彩之处,在于将折叠式电助力自行车或电动滑板车搭载在跨界车的后备箱,允许驾驶者实现多模式出行。该品牌的设计师以聪明环保的方式将该车呈现到城市驾驶者面前,帮助他们解决“最后一公里”的现实问题。

新能源汽车
新能源汽车的亮点并不仅仅局限于拯救地球。欧宝品牌的Ampera-E性能非常强悍,充电续航里程高达500公里。欧宝以该车向世人展示,基于感性和理性的选择,电动汽车并不逊色于传统汽车。

Ampera-E被定位为一台具有驾驶乐趣的汽车。欧宝品牌的展台上,参观者可以向其他汽车品牌的驾驶者们提出赛车挑战,日常生活中四平八稳开车的驾驶者们从中感受到了从未有过的乐趣和不同的驾驶体验。同样,大众品牌也在新能源汽车区展示了自家的ID概念车。这是一台基于全新平台的全电动汽车,配有无线充电,前脸采用封闭式设计,将于2025年作为全自主驾驶汽车投入量产。

车辆个性化
除了新能源汽车外,我们在巴黎车展看到大量个性化设计,从颜色到材质到功能甚至到气味。欧宝的Astra允许车主使用定制的香水胶囊,调节车内的香氛,从而进一步增强多感官体验;而Smart则为他们的全新ForTwo和ForFour车型系列,提供几乎全部的个性化面板和配件选项。Smart的Urban系列灵感源于“街头艺术”,进一步推动个性化产品。但最令人印象深刻,最无缝隙链接设计师设计和车主品味之间的产品是来自于捷豹路虎的SVO(特殊车辆操控)服务,它具有令人惊叹的配置选项,可以允许车主完全按照自己的喜好,生成独特的驾驶性能和车辆外观。

汽车是生活的一部分
PSA在他们的高端产品阵容中,也重点考虑了消费者偏好和品味。他们从高级时装和奢侈配饰行业里借用了很多概念,也许用“系列”这个词更合适描述DS的产品。DS性能概念车就像T台上聚光灯下行走的模特,伴随着音乐和香氛,吸引众多围观者;而DS3,4和5则被安置在一个类似设计师品牌的的零售环境中。拥有众多通用车型的雪铁龙展台,被巧妙地设计为家居环境,支撑起一个真实,现代、负责任的品牌,更接近驾驶者的日常生活。所有这一切,非常清晰地将雪铁龙的品牌价值观融入现实生活中。汽车一直是驾驶者身份的象征,但越来越多的如PSA这样的厂商们,生产出全新的,和生活息息相关的产品,满足消费者的个性化需求。

标志性车辆
巴黎车展一如既往地充满了亮点和想象力。在本届车展上,我们看到了一些源于电影和电视,伴随着我们的青春,带给我们幸福回忆的极具标志性的车型:譬如“神探可伦坡”里那辆1961年的标致403,专为2015年邦德电影“幽灵”设计和生产的埃斯顿马丁DB10, “极速狂飙”里史蒂夫麦昆驾驶的那辆1969年保时捷908/2 Spyder, “回到未来2”里那台从80年代穿梭到未来的时空旅行车第罗伦DMC-12。这些车子的展示,让我们看到汽车界的一个持续趋势 -- 重新演绎标志性车型。继Mini和菲亚特500的改型,Abarth,Mehari和Alpine也将迎来这一天。

梅赛德斯展示了话题车辆迈巴赫6,这款让人眼前一亮的概念轿跑车身长达六米,预定明年投产。同时雷诺也对旗下车型进行大幅改革,延续六年前的概念车DeZir,正式发布了treZor系列。这辆概念车的亮点在于,搭配全电动动力系统以及两用驾驶舱 – 既适合人工驾驶,也适合无人驾驶,这辆车采用了雷诺最新设计语言,代表了雷诺未来发展方向。汽车品牌通过巴黎车展向外界展示他们正在组建一个极具个性化、充满互联精神,对生态负责的新型行业。我们迫不及待地希望看到承载着这些精神的车辆驶上大街,提高我们的出行标准,改善我们的驾驶体验。

本文作者

Guillaume Saint任职Kantar TNS汽车全球发展总监,负责汽车业务开发,并领导全球汽车计划。

Pierre Gomy任职法国Kantar Millward Brown董事总经理,是品牌和沟通方面的领先专家。