在中国,高达41%的潜在购车者准备了超过21万元的预算买车,远高于全球其它国家。

凯度媒介研究(Kantar Media)旗下的TGI全球研究项目最近发表了《全球汽车拥有与购买意向研究报告》,其中包括各国消费者拥有汽车的情况,车主特征,潜在购车者分析等。

这份报告发现中国受访者*中有33%计划在将来*买车,与法国和澳大利亚相同,属于购车意向较高的国家。其次是英国(32%),美国(29%),德国(21%),而韩国(6%)和印度(4%)排名最低。

中国不仅准备买车的人多,准备的预算更是远超各国平均水平:41%的中国潜在买车者表示他们的预算是21万人民币(3万欧元)或以上,而这一比例在德国为14%,在英国和澳大利亚为10%,西班牙是5%,在法国更是低至4%。这一数据再次证明了中国汽车市场的巨大潜力。

中国潜在需求强劲的部分原因是拥有汽车的家庭依然偏少。在中国只有34%的成年人(18岁以上)有车,而在法国,有84%的成年人有驾驶执照并且家庭有车,在德国和美国这一比例为81%,西班牙为75%,澳大利亚为74%,日本为67%,英国是64%。

从年龄层来看,四分之一的18-24岁中国人有私家车,25-34岁年龄段里有车族的比例大幅上升到了48%,然而这一比例在45岁以上的人群里又大幅下降了。这与欧洲国家形成了鲜明的对比:欧洲45岁以后的中年人群才是有车比例最高的人群。

从买车的信息来源来看,中国人最相信网上的信息,其次是亲友的推荐。

选车时要考虑各个要素,卖车时也需要权衡应该主打哪个卖点,各国消费者的视角非常不同。中国人是全球受访者中唯一把"安全"放在第一位的消费者,"品牌"排在第二位,"服务与维修网络"排名第三。在美国,"价格"是首要因素,其次是"可靠性"和"油耗"。"价格"同时也是德国、西班牙、英国和南非消费者选车时的第一因素。但在法国,"舒适"和"安全"是排名靠前的要素。

 

* 在中国,TGI调查的对象为一至四线城市 15-69岁城镇居民,每年样本近10万人,可推及1.8亿城镇居民人口。

*各国问卷中"将来"的定义分别为:中国是"未来";法国,澳大利亚,英国,美国,德国和西班牙都是"两年内";印度是"一年之内"。